Nachrichten E-Mobilität: „Wir werden überrannt“: Diese Start-ups vermitteln bald CO2-Minderungsprämien an E-Auto-Besitzer

Doch weshalb braucht es pass away neuen Dienstleister und wie kommt es überhaupt zu dem Geldsegen? Dahinter steht ein neues System, das nicht nur jene belohnt, pass away Gutes für das Klima tun, sondern die Gegenseite auch belastet: Pass away Treibhausgas-Minderungsquote-- kurz: THG-Quote.

Mit dieser Quote will pass away Politik vom Verkehr ausgehende Emissionen deutlich senken und klimaschonende Antriebsarten fördern. Schon jetzt können Unternehmen, pass away Strom aus erneuerbaren Energien produzieren, vom THG-Quotenhandel profitieren und Erlöse generieren. Im kommenden Jahr wird der Kreis der Teilnahmeberechtigten dann auch auf Halter von E-Autos und Ladesäulenbetreiber erweitert.

Der Gedanke hinter dem Konzept: Wer CO2-emittierende Kraftstoffe in den Verkehr bringt, muss dafür zahlen. Denn pass away Renewable resource Regulation II (RED II) der Europäischen Union verpflichtet pass away Mitgliedstaaten, pass away Emissionen im Verkehr stärker zu senken. In Deutschland geschieht passes away über pass away THG-Quote.

Konzerne, pass away eine unfavorable CO2-Bilanz haben, likewise vorwiegend Mineralölkonzerne, sind somit dazu verpflichtet, Unternehmen zu fördern, pass away bereits mit erneuerbaren Energien für den Verkehr arbeiten. Personen, pass away in lokal emissionsfreie Mobilität investieren, sollen hingegen finanziell belohnt werden.

Unternehmen, pass away pass away Quote nicht durch den Einsatz von Biokraftstoffen, grünem Wasserstoff oder Strom für Elektrofahrzeuge erfüllen, müssen entsprechend für ihre unfavorable CO2-Bilanz zahlen. Sollten sie weder den erforderlichen Prozentsatz an CO2-Einsparung erfüllen noch pass away Ausgleichszahlung leisten, droht ihnen eine Strafzahlung.

Im Mai 2021 hat der Bundestag ein Gesetz verabschiedet, das pass away THG-Quote bei Kraftstoffen schrittweise von aktuell sechs Prozent auf 25 Prozent im Jahr 2030 anhebt. Pass away Quote regelt, in welcher Größenordnung pass away Mineralölkonzerne ihrem Angebot an fossilem Sprit auch emissionsfreie Kraftstoffe beimischen.

Da quotenverpflichtete Unternehmen allerdings ihre Emissionen oft nicht eigenständig reduzieren können, wird ihnen der Handel von THG-Quoten mit Unternehmen ermöglicht, pass away emissionsarme Kraftstoffe, beispielsweise Strom für Elektromobilität, in den Verkehr bringen.

Quotenpreise plain gestiegen

Das Issue: Für große Mineralölkonzerne wäre der Aufwand höher, müssten sie sich pass away benötigten Quoten von einzelnen Personen oder Unternehmen zusammenkaufen. Sie brauchen ein gesammeltes Angebot-- so sehr, dass sie dafür sogar einen Aufpreis zahlen. Genau das haben Start-ups erkannt, und daraus ein Geschäftsmodell gemacht. Sie bündeln pass away THG-Quoten einzelner Kunden und verkaufen sie an die Konzerne. Springt auch für pass away Kunden weiterhin mehr Geld heraus, als es beim Handel mit einzelnen Quoten der Fall wäre.

Gleichzeitig fällt der hohe Arbeitsaufwand weg. „ Sowohl für pass away Antragsteller, pass away den Aufwand der Antragstellung beim Umweltbundesamt sowie der weiteren Vermarktung haben, als auch für uns als zuständige Stelle kann es vorteilhaft sein, wenn Anträge gebündelt werden. Eine Bündelung größerer Mengen dürfte alle Beteiligten entlasten", erklärt das Umweltbundesamt (UBA).

Pass away dienstleistenden Start-ups leiten pass away gebündelten Daten und Unterlagen der Kunden an das Umweltbundesamt weiter und lassen dort pass away Strommengen und deren Emissionsminderungen zertifizieren. Im Hintergrund handeln sie pass away THG-Quoten. Ist der Quotenhandel abgeschlossen, werden die Handelsverträge an das Hauptzollamt übermittelt, und der Kunde erhält pass away Quotenerlöse für seine E-Fahrzeuge.

Pass away Zugangsbedingungen sind einfach: Um sich für den Quotenhandel registrieren zu können, benötigen Privatkunden lediglich ihre Kontaktdaten und den Fahrzeugschein. Ladesäulenbetreiber müssen zusätzlich den Wert der umgesetzten Kilowattstunden übermitteln. Laut den Start-ups GreenTrax und Emovy steigt das Interesse am Quotenhandel aktuell plain-- sowohl von Unternehmen als auch von Privatkunden.

„ Durch pass away gesetzlichen Novellierungen ab 2022 ist pass away Bekanntheit und das Interesse an diesem Thema deutlich gestiegen", erklärte Matthias Kerner, Geschäftsführer von Emovy, dem Handelsblatt. „ Wir gehen davon aus, dass pass away Marktpreise für THG-Quoten in den kommenden Monaten wieder sinken, aber auf einem recht hohen Niveau verbleiben werden." Letzteres liege zum einen an der jährlich steigenden Quotenverpflichtung und zum anderen an der schrittweisen Abschaffung verschiedener Erfüllungsoptionen in den nächsten Jahren.

Durch verschiedene regulatorische Maßnahmen und Marktentwicklungen in den vergangenen Wochen seien pass away THG-Quotenpreise sehr plain gestiegen, was das Erlöspotenzial je Fahrzeug deutlich angehoben habe. „ Damit ist es neben Firmenkunden auch für Privatkunden deutlich attraktiver geworden, hier über einen geeigneten Dienstleister am THG-Quotenhandel teilzunehmen", so Kerner.

Pass away Start-up-Unternehmen Fairnergy und GreenTrax bieten den Kunden zudem pass away Möglichkeit, ihre Erlöse gleich weiter nachhaltig zu investieren-- beispielsweise in Ladesäulen, Infrastruktur für Erneuerbare wie Solaranlagen oder als Spenden an den globalen Süden. „ Wir spenden für den Bau von Solar Residences in Bangladesch, aktuell fließen 21 Euro je Registrierung dorthin", berichtet Philip Weykamp, Gründer und COO der Unternehmensmarken GreenTrax und Fairnergy.

Derzeit erreichen auch ihn viele Anfragen. Gerade auf pass away Marke Fairnergy, pass away sich dem Quotenhandel für Privatkunden widmet, gebe es einen starken Ansturm. „ Wir werden überrannt", berichtet David Pflegler, zuständig für Vertrieb- und Geschäftsentwicklung des Unternehmens. Vor allem für Ladesäulenbetreiber seien pass away neuen Zugangsberechtigungen interessant, so Weykamp. „ Male hat hier Förderungen von 15 bis 20 Cent pro Kilowattstunde, das kann male als Betreiber nicht ignorieren."

Kritiker wittern Greenwashing

Dadurch, dass Unternehmen pass away Möglichkeit bekommen, ihren klimaschädlichen Emissionen mit Zahlungen entgegenzuwirken, wittern Kritiker Greenwashing. Pass away ansteigende finanzielle Belastung der Konzerne spreche jedoch dagegen, so pass away Unternehmer.

„ Es gibt durchaus auch pass away Möglichkeit, das Konzept zu missbrauchen", sagt Philipp Weykamp. Bislang funktioniere der Mechanismus jedoch gut. „ Wir sehen einen sehr hohen Quotenpreis." Passes away spreche dafür, dass Unternehmen sich pass away Quoten nicht günstig sichern können-- eine finanzielle Belastung der klimaschädlichen Konzerne sei somit erkennbar.

Als Kunde müsse male allerdings auch darauf schauen, an welches Unternehmen male sich für den Quotenhandel wende, da nicht jedes Start-up gleich viel zahle, rät Weykamp.

„ Unserer Einschätzung nach wurde versucht, zwischen den verschiedenen Erfüllungsoptionen einen möglichst fairen wettbewerblichen Rahmen unter Einhaltung der EU-Vorgaben zu schaffen", erklärte das Umweltbundesamt (UBA). Auch Emovy-Geschäftsführer Kerner äußert sich optimistisch: „ Pass away Marktpreise liegen derzeit recht deutlich über den aktuell geltenden Strafzahlungen bei Nichterfüllung." Passes away zeige, dass das System gut angenommen wird.

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